Master of Advanced Studies SUPSI in sistemi di mobilità del futuro e ferroviari (FMR)

Introduzione
Il programma sui Sistemi di mobilità del futuro e ferroviari (FMR) forma sia i leader tecnici che quelli manageriali, è destinato a carriere nell'industria dei trasporti e nei settori pubblici/privati della mobilità e dei trasporti.

FMR è un programma part-time che permette l'equilibrio tra lavoro e vita privata e lo sviluppo professionale. Quattro CAS indipendenti costruiscono il programma completo del MAS. Gli studenti devono completare tre CAS e una tesi di Master per ottenere il MAS in Future Mobility and Railway (FMR).

Il programma FMR è un'evoluzione del programma RSM, offerto per due anni e mezzo (2018-2021) dalla SUPSI. Abbiamo esaminato a fondo il feedback degli studenti, l'evoluzione della mobilità e del contesto sociale e lo sviluppo di nuovi concetti di apprendimento per stabilire una versione consolidata del programma RSM, più accessibile, mirata e adeguata alle nuove esigenze del settore.

Obiettivi
Gli studenti acquisiscono le competenze necessarie per carriere in dipartimenti come ricerca e lo sviluppo, produzione, consulenza e istituzioni pubbliche e sono in grado di assumersi la responsabilità di guidare team, di elaborare concetti strategici e di gestire progetti interdisciplinari complessi.

• Creare i concetti di mobilità integrata e futura
• Acquisire le ultime e future abilità e competenze che sono e saranno richieste nel settore della mobilità
• Estendere e approfondire la conoscenza dei sistemi di trasporto e mobilità
• Valutare le relazioni tra ambiente, società, economia, territorio, innovazione e trasporto
• Avere familiarità con le norme tecniche del sistema ferroviario, di mobilità e di trasporto
• Valutare e applicare le ultime tecnologie applicabili ai settori della mobilità e della ferrovia
• Applicare immediatamente le nuove competenze acquisite nella rispettiva area

Prospettive
Il programma FMR è dedicato a dirigenti, funzionari pubblici, ingegneri e impiegati esperti dei settori della mobilità e dei trasporti, così come a persone interessate a lavorare in questi settori attraverso l'acquisizione del know-how fornito da questo corso.

Requisiti

• Laurea in ingegneria, management o altre facoltà tecniche e scientifiche.
• Professionisti non laureati e manager dei settori Mobilità e Ferrovia devono avere almeno 3 anni di esperienza.
• È richiesta una conoscenza di base dell'inglese.

Lingue
La lingua ufficiale del Master è l'inglese (lezioni e documentazioni). In accordo con tutta la classe, alcune lezioni possono essere tenute in italiano, tedesco o francese. Le mini-tesi per il rispettivo CAS, così come la tesi finale del Master, possono essere scritte in inglese, tedesco, italiano o francese.

Certificato
Master of Advanced Studies SUPSI in Future Mobility and Railway (FMR). Per ogni CAS verrà rilasciato un certificato di studi avanzati.

Crediti didattici
60 ECTS per il MAS (e 15 ECTS per ogni CAS).

Durata
Ogni CAS è composto da circa 180 ore di lezioni (ciascuna di 45 minuti) di lezioni online contabilizzate, workshop o lezioni di autoapprendimento, che rappresentano 15 ECTS. Per il MAS, almeno 540 ore di lezioni e circa 375 ore per la Tesi di Master.
Nota: le ore di lezione dei Workshop sono contabilizzate con un massimo di 50% per l’equivalenza ai crediti.

Fasi di ammissione
Le domande online sono accettate in qualsiasi momento. È richiesto un numero minimo di candidati per ogni CAS (7 studenti). Se si desidera partecipare al corso in un'altra lingua, si prega di menzionarlo durante l'iscrizione. Il corso potrebbe essere tenuto in un'altra lingua se ci fossero almeno 7 partecipanti (in questo caso è richiesto un minimo di 4 mesi di preparazione).

Periodo di prova
Gli studenti possono iscriversi come uditori gratuitamente ai primi workshop e ai primi tre giorni di lezioni online (settimana 1 e 2) di ogni CAS per valutare se intendono seguire il programma.

Programma
Il corso è diviso in 4 specializzazioni, ognuna delle quali costituisce un Certificato di Studi Avanzati (CAS).

1. Gestione avanzata della mobilità (AMM)
2. Sistemi avanzati di mobilità (AMS)
3. Tecnologie avanzate di trasporto (ATT)
4. Infrastruttura di trasporto avanzata (ATI)

Dettagli

Struttura del corso

I moduli che compongono ogni CAS si svolgono in sequenza a blocchi e si susseguono secondo un fil-rouge tematico sulla mobilità. Il corso coniuga momenti in presenza (workshop), lezioni online e momenti di studio individuale. All’inizio di ogni CAS verrà offerto un workshop di introduzione e dei workshop tematici generali. Seguiranno i moduli tematici. Questi si sviluppano secondo un piano specifico: generalmente iniziano con delle lezioni online alternate a studio individuale e si concludono con un workshop. I rispettivi CAS si concludono con un’ulteriore sessione di workshop tematici, esami e la redazione della mini-tesi.

Esempio di calendario (AMS - 2022)

Lezioni online
Le lezioni online sono previste il lunedì, mercoledì e giovedì, 16:40 - 19:15, 3 ore di lezione.
Nota: gli orari delle lezioni sono soggetti a cambiamenti a seconda delle esigenze operative e dei docenti.

Lezioni di autoapprendimento
Le lezioni di autoapprendimento sono previste per lunedì, mercoledì e giovedì, 19:25 - 20:10, 1 ora di lezione.
Nota: il tempo delle lezioni di auto-apprendimento è inteso come una linea guida per gli studenti e non è obbligatorio. Gli sforzi possono essere fatti in qualsiasi momento durante il corso; tuttavia, si raccomanda di usare questo tempo come previsto, specialmente per i gruppi di lavoro.

Workshop
I workshop sono previsti nei giorni feriali, 08:20 - 12:00 e 13:00 - 16:40, 8 ore di lezione.
Agli studenti sarà richiesto di prepararsi in anticipo per i workshop attraverso la revisione della letteratura, dei casi di studio e altri esercizi. I workshop sono pianificati per essere tenuti in presenza; tuttavia, potrebbero verificarsi dei cambiamenti.

Date
Il programma delle lezioni sarà disponibile sul sito web fmr.moblab.swiss e su www.supsi.ch/fc.
Per l'anno 2022 i corsi offerti saranno Sistemi avanzati di mobilità (AMS) con inizio previsto il 17 gennaio 2022, e Tecnologie avanzate di trasporto (ATT), il quale dovrebbe iniziare tra giugno e agosto 2022. I CAS Gestione avanzata della mobilità (AMM) e Infrastruttura di trasporto avanzata (ATI) inizieranno presumibilmente nel corso del 2023.

 
Insegnanti
Esperti industriali e specialisti accademici negli argomenti trattati nel modulo specifico.
Una lista dei docenti attivi sarà disponibile sul nostro sito web fmr.moblab.swiss/lecturers.

Piattaforma online
Le lezioni online si terranno utilizzando Moodle, la piattaforma iCorsi e altri software dedicati all'insegnamento online.
Alcune delle lezioni potrebbero essere pre-registrate e rese accessibili in anticipo. Tutte le lezioni saranno registrate e gli studenti potranno accedervi in seguito.

Convalida dei crediti
Gli studenti devono superare (75% di punteggio minimo) un test a scelta multipla alla fine di ogni singolo modulo all'interno di un CAS e scrivere una mini tesi su un determinato argomento entro 4 settimane dopo gli esami. La mini-tesi può essere fatta in un gruppo di massimo 3 persone. L'argomento della mini-tesi e i gruppi devono essere definiti e approvati dal responsabile del CAS alla fine della seconda settimana. La stesura della mini-tesi e il lavoro di gruppo possono iniziare non appena gli studenti ricevono l'approvazione scritta del responsabile del corso.

Responsabili del programma FMR MAS
Simone Bernasconi, direttore, MobLab
Antonio Bassi, responsabile della formazione continua, SUPSI-DTI

Luoghi
Il luogo dei workshop sarà reso noto con 2 settimane di anticipo. Si troverà in Svizzera con facile accesso ai trasporti pubblici. Altri luoghi per eventi correlati alle lezioni saranno comunicati puntualmente.

Tassa d'iscrizione

CAS singolo: CHF 6'800.-
Progetto finale, Tesi di Master: CHF 1'000.-
Intero MAS: CHF 17'500.- (+ CHF 1'000.-) 

Iscrizione al CAS e al modulo
È possibile iscriversi ad un singolo Certificate of Advanced Studies o, eccezionalmente, a un modulo specifico. Se lo studente sceglie un singolo modulo specifico, gli sarà richiesto di scrivere un breve saggio di circa 5-7 pagine A4 oltre al test a scelta multipla. I costi saranno calcolati in base ai crediti concessi.

Equivalenza di altri CAS
I candidati che, durante un altro programma educativo, hanno acquisito competenze corrispondenti parzialmente o totalmente agli obiettivi di apprendimento specificati dal corso, possono beneficiare dell'equivalenza, e può essere concesso un esonero parziale o totale da alcuni moduli. Un livello massimo di equivalenza non superiore al 25% del numero totale di ECTS è consentito per la qualifica. Lo studente può scegliere altri corsi affini da un altro programma di formazione continua SUPSI (max. 25% del numero totale di ECTS).

Transizione da RSM a FMR
Come parte della nuova organizzazione, lo studio offrirà agli studenti che hanno completato dei CAS sotto la struttura RSM, alcuni moduli di transizione, ad una tariffa scontata, al fine di riallinearli con la nuova struttura. Questo è consentito solo agli studenti iscritti all'intero programma MAS o agli studenti interessati ad essere ricertificati sotto un CAS di 15 crediti ECTS. La ricertificazione potrebbe richiedere ulteriori test o lavori di convalida.

Integrazione di FMR e AAM
Sia il programma AAM che il programma FMR si concentrano sulla mobilità con un occhio critico sul futuro. Condizioni speciali saranno concesse agli studenti che potrebbero iscriversi a entrambi i programmi (consecutivamente; non è incoraggiato l'uso simultaneo). I dettagli sono disponibili su richiesta.
Nota: il programma Advanced Air Mobility (AAM) è attualmente in fase di sviluppo e sarà offerto solamente in caso di richiesta da parte del settore. Ulteriori dettagli saranno comunicati nel corso del 2022.